沪深两市今日全天呈现弱势震荡态势，多空围绕沪指2400点展开争夺，深成指跌破万点。截至收盘，沪指报2395.06点，下跌17.57点，跌幅0.73%，成交500.4亿。深成指报9957.32点，下跌70.88点，跌幅0.71%，成交512.3亿元。针对今日市场走势，我们对十家实力机构的荐股做了汇总，供广大投资者参考。

银江股份：龙头企业前景广阔 给予买入评级

结论与建议：

公司是智慧城市建设的领先厂商，城市化和信息化进程的持续推进为公司提供了广阔的市场空间，公司利用超募资金并购优秀同业，在保持智能交通业务稳定增长的同时，智慧医疗和其他智慧城市项目快速增长，推动公司业绩较快增长。

我们预计公司2011-2012 年实现营收9.97 亿元和13.58 亿元，YOY+39.84%和36.22%，实现净利润0.87 亿元和1.27 亿元，YOY+34.39%和45.71%。每股EPS 为0.36 元和0.53 元，P/E 为40 倍和27 倍，首次评级给予“买入”投资建议，目标价18.5 元（2012 年35X）。

（群益证券）

长城汽车：成长体现价值 给予“推荐”评级

稳健合理的产品结构是成长的基础

在公司的营业收入及毛利构成中，SUV占据了最大份额，轿车业务经过迅速发展成为第二极，传统优势的皮卡业务受制于市场容量问题占比已退至第三。 SUV业务作为明星产品确保了增长的质量，皮卡业务可以为公司提供稳定的现金流，轿车业务处于拓展初期，成长动力与风险并存。公司经营结构中不存在"瘦狗"业务，所以可以做到兼顾"快"和"稳"地发展。 产业链垂直整合确保高毛利 新品持续推出强化细分领域竞争力 首次给予推荐评级，6个月目标价15.72元 公司始终注重于核心零部件的自主研发和配套能力的培养，通过对零部件产业链的垂直整合，可以有效地节省物流成本和降低资本投入，并通过规模经济和协同效应大幅降低整车生产成本。

另外，自主开发和设计可以摆脱对国外汽车厂商的技术依赖，缩短新技术和新产品在整车产品中的引入周期；而且，大比例的自主生产零部件，既可以显著降低生产成本，又可以有效保障本集团整车产能提升所需的零部件供给。 围绕"品类聚集品牌，发展哈弗SUV、风骏皮卡、腾翼轿车三大品类"是公司未来五年的主要业务目标规划。未来三年新车型推出节奏将保持高强度，在后续车型持续丰富的推动下，公司有望继续保持在皮卡和SUV市场的领先地位，并在A级轿车细分市场有所突破。 公司2011-2013年预测EPS分别为1.02元、1.31元和1.66元。我们认为目前股价相对于公司的投资价值存在低估，故首次给予推荐评级，6个月目标价15.72元。

（爱建证券）