省国税局副局长周家喜昨日做客广东“民声热线”，谈及去年下半年出台的一系列宏观调控措施时表示，结构性减税政策在广东实施后的作用已显现出来。

　　据介绍，通过增值税的转型改革，今年1—5月固定资产进项税额的抵扣达到了20.96亿元。据测算，全年将使广东17万户一般纳税人少缴税款125亿；同时，由于调低小规模纳税人征收率，全年可为广东110万户小规模纳税人减轻税负达37.59亿元。

　　今年1—6月，广东已办理出口退税866.76亿元，比去年同期增长了17.93%，增退税款131.80亿元。减征小排量乘用车车辆购置税，预计全省全年车购税减收约10亿元。

　　去年下半年以来，国家出台了包括结构性减税在内的一系列宏观调控措施，其中备受关注的是成品油价费税改革，汽油消费税由每升2毛钱提高到每升1元，柴油消费税由每升1毛钱提高到每升8毛钱，其它成品油的消费税也相应进行了调整。

　　成品油消费税“从税率提高的幅度来看，确实比较大，但同时取消养路费等6项收费和已审批的政府还贷二级公路的收费，总体上不会增加车主的实际负担。”周家喜算了一笔账：对于我国大部分家用轿车(排气量1.8升左右)年用油平均1500升计算，车主因提高税率部分而增加的支出大体相当于其交纳的年养路费支出；至于部分拥有大排量、高油耗汽车的车主，其因提高税率部分而增加的支出,则会比其以往交纳的年养路费支出要大。

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