目前公司经营业务涵盖干散货航运、集装箱航运、码头业务、集装箱租赁和物流业务。干散货业务是公司盈利的重中之重。上半年干散货航运业务毛利占总量的82%。干散货市场保持高景气度,公司干散货航运业务在运量只增长4%的基础上收入同比上升了86.6%。由于公司08年全年总营运天中已完成或锁定收入的营运天比例为76.3%,各船型已完成或锁定的平均租金水平均高于各自07年全年实现平均水平,平均涨幅40%左右。而本年度沿海电煤COA基准运价比上一年增长50%-100%,因此08年公司业绩有很好的确定性。受全球经济放缓及运力增长过快影响,集装箱航运市场前景不容乐观。而码头经营业务、集装箱租赁业务以及物流业务虽然增长速度较快,但在公司营业收入中占比较小。未来,为打造全球规模最大和最具竞争力的综合航运物流企业,集团公司仍有继续注入资产的预期。油运资产和造船修船资产可能会在适合的时候注入公司。
作为行业龙头企业,公司无论是在议价能力、市场影响力以及管理水平上均有独到之处。公司目前最挣钱的干散货航运业务所采取的策略是锁定长期大客户,实现收益稳定性并平滑效益,因此对于航运市场的波动公司有足够的心理准备和应对能力。在不考虑资产注入的情况下,预计公司08和09年每股收益分别为2.5元和2.65元,在整个航运板块中估值最低,后市建议适当关注。(中原证券 张刚)
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