当日个股信息精粹:

一）、公告点评：同方股份（600100）防爆自动探测系统率先获得民航总局批准

事件：经民航安全技术中心检测和中国民用航空总局批准，公司研制生产的三款产品获得中国民航安检设备使用许可证书。

神光分析：

1、经民航安全技术中心检测和中国民用航空总局批准，公司研制生产的 XT1080CT型旅客行李爆炸物自动探测系统、CX16580S(双通道)旅客行李 X 射线安全检查设备和 CX8380S(单通道)旅客行李 X 射线安全检查设备获得中国民航安检设备使用许可证书。 其中 XT1080CT 型旅客行李爆炸物自动探测系统用于行李的在线检查，能有效地识别夹带在行李中的爆炸物等违禁品并自动报警，是根据我国首部《民用航空旅客行李 X 射线计算机断层成像安全检查设备》 行业标准率先获得设备使用许可的首款产品。

2、同方股份作为技术性驱动型公司具有雄厚、突出的先天优势，清华大学作为控股股东，为公司提供了源源不断的研究支持和技术资源。目前全部业务主要分为8大块，未来几年会进一步沿着12项业务主线去发展，但其中比较重点的为3项业务：物联网、三网融合和LED。

3、随着我国产业结构调整的深化，新兴产业公司的发展速度将会大幅提高，同方股份具有龙头、示范地位。目前公司股价对应10、11年市盈率分别是40倍、30倍，估值合理。近期新兴产业走强明显强于大盘，短期、长期均可关注。(靳文云)

二）、公告点评：东晶电子（002199）拟定向增发募资3亿元

事件：公司公告，拟定向增发募资3亿元

1、公司拟以13.25元/股的价格非公开发行股票不超过3000万股（含3000万股），不低于1000万股（含1000万股），募集资金不超过3.05亿元。用于“年产1.2亿只通信设备用微型SMD压电晶体频率元件技改项目”和“年产1.6亿只微型高精度SMD石英晶体谐振器生产线建设项目”，两项目分别计划投入募集资金1.25亿元和1.8亿元。

2、微型SMD压电晶体频率元件技改项目建设周期2年，预计达产后年销售收入1.5亿元，净利润2592万元，预计项目内部收益率25.77%。SMD石英晶体谐振器生产线建设项目预计达产后年销售收入1.92亿元，净利润3967万元，预计项目内部收益率为26.5%。合计收入和净利润分别为3.42亿元和6559万元。公司2009年全年收入和净利润分别为2.48亿元和2267万元。增长幅度分别为138%和289%。而以增发上限3000万股计算，对公司总股本的增厚幅度仅为29%。

3、通过分析，公司募集资金项目投产对每股收益是增厚的。不确定性包括募集资金进度、建设投产进度、未来具体业绩。考虑到上述因素的影响，暂不对公司业绩进行预测。（张生国）

三）、公告点评：株冶集团（600961）五矿有色入主带来发展新机遇

事件：公司发布公告，公司于2010 年6 月8 日收到湖南有色集团通知，五矿有色金属控股有限公司已收到中国证监会《关于核准五矿有色金属控股有限公司公告株洲冶炼集团股份有限公司收购报告书并豁免其要约收购义务的批复》。

神光分析：

1，公司主营业务为铅锌冶炼和有色金属贸易， 09年生产电铅10.46 万吨、电锌43.84 万吨，

均创历史最高纪录，自营贸易收入43.71 亿元，实现净利润7007万，由于公司没有自有资源，盈利能力一直不突出。

2，五矿有色成为公司大股东后，给公司带来了一些新的变化。公司开始由单一的生产型企业转型为生产服务型企业。五矿集团给公司带来更为成熟的市场渠道和业务创新机会，09 年

公司新增了五矿集团控制下的五矿有色金属、江西荡坪钨业、二十三冶集团下属三家工程公司等五家关联企业，经营业务属于公司上下游产业链的关键环节，原料供应和产品销售更有保障。按照五矿集团“充分整合有色金属资源，贯通产业链的上下游，发挥协同效应”的战略意图，我们认为未来株冶在资源和原料供应方面有望获得大力支持。

3，公司目前股价对应10,11,12年市盈率分别为47.7倍，30.8倍，17倍，估值偏高，建议关注五矿入主后给公司带来的资产注入机会。（段小雄）

四）、公告点评：招商轮船（601872）2010 年中期业绩预增90%以上

事件：招商轮船发布2010 年中期业绩预增情况的公告。

神光点评：

1、招商轮船为招商局集团控股的主要从事能源运输业务的航运企业，主要包括远洋油运、LNG运输和干散货运输业务。其当前油运运力为321万载重吨，干散货运力为70万载重吨，LNG运力为73.60万立方米，油轮资产是公司主要的经营资产。未来两年公司油运运力投放达161万吨，是当前油运运力的50.16%，干散货运力投放198万吨，是当前干散货运力的2.83倍，运力投放较为集中。公司新造的7艘好望角型船投入使用将较好地改善公司干散货运输船队，增强其可持续发展能力。

2、经公司财务部门初步测算，预计2010 年上半年实现的归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加90%—110%。上年同期实现归属于上市公司股东的净利润：人民币2.21亿元。2010年上半年EPS约为0.122元~0.135元。2010 年中期净利润预计出现同比大幅增加的主要原因是：2010 年上半年公司船队有效运力增加；以及国际航运市场回暖，运价回升。预计10-11年PE分别为17.3倍，15倍，估值基本合理。（景俊士）