大盘稍稍转暖，部分游资又干起了为解禁股抬轿的傻事，最明显的莫过于为中国南车解禁股抬轿。从盘面看，炒作该股的游资在本周风风火火的行情中不但没有赚到钱，反而很可能陷入进退两难的境地，周末海通证券解禁股上市当天被牢牢封住跌停并拖累了券商股，说明大小非、大小禁仍然是影响股市的大问题。

本周二是中国南车6亿股首发机构配售股解禁上市日，该股发行价仅为每股2.18元，正由于发行价低，该股在绝大多数次新股跌破发行价的低迷市道中始终没有破发。该股上市后虽然屡屡有机构试图炒作，却多次受阻于4元整数关。按理说，随着本周其流通股从24亿股增加到30亿股，股价更没有挑战4元大关的可能，近来却屡屡涨停，解禁股上市日居然冲高至4.91元，大有挑战5元大关的味道。

随着解禁日临近，该股先是在11月10日和13日拉出两个涨停，17日再度涨停，高调迎接次日解禁的6亿股解禁股，18日当天盘中竟然两次试图封住涨停。是谁如此热心为解禁股抬轿？上证所的数据显示，17日买入者全部是游资集中的营业部，卖出者前5位中的4家是机构席位，合计3.3亿元。18日又是清一色由游资买入，3家机构席位抛出，合计5.8亿元。也就是说，解禁日前一天是游资在唱高调，机构却悄悄在溜号，解禁日当天更是游资两次在盘中为该股封涨停。

游资为机构解禁吹喇叭、抬轿子，其结果是次日大盘强劲反弹时，该股却成为当天下跌的寥寥几只股票之一。游资这么干也许是冲着中国南车属于刺激经济概念股，但是否有必要如此急吼吼地抢筹码？

游资这么干的负面作用很大。一是大量资金为机构高位兑现，而机构兑现后的资金很可能又会进入观望的行列。游资一旦被套其中，市场极需的大量热钱将变为冷钱，大大削弱做多的力量；二是会造成市场资金极为充裕的假象，既然中国南车那样的大盘股都被炒高，大型IPO很可能重新开闸。

从盘面看，高调接盘中国南车解禁股者并没有得了什么便宜，可谓是害人害己。本周五解禁的海通证券就没有这种“福分”，不但解禁前没有人吹喇叭、抬轿子，解禁当天居然被几亿股抛盘死死压在跌停板上。也许是因为隔夜美股的暴跌吓慌了持股者，也许是看到炒作南车者的失误。

从最近走势看，刺激经济的利好对大盘起了极大的提振作用，但美股连连暴跌的走势多少给A股走势蒙上了阴影，以致沪市在2000点关口争夺相当激烈。人们希望在多空力量相持不下之际，能够继续探讨缓解大小非、大小禁压力的方法。

（本文作者为知名市场分析师）

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