虹桥火车站尽管很大很先进，但是启用近1个月仍没有装ATM机。IC现场图片

7月1日正式启用的虹桥火车站让上海市民眼前一亮，可就在近日，市民鲍先生却在这个全新的火车站里被“忽悠”了一把。由于ATM机“缺席”，为了买张票，他不得不额外花半个小时去取钱，车票成本里也因此多了6元钱的地铁费。

记者采访获悉，每天在虹桥火车站遇到取现麻烦的旅客不下20人，他们呼吁虹桥火车站的配套措施快点跟上：“除了ATM机，用银行卡或者交通卡购买火车票的功能也应该尽快开设。”

乘客反映：没有ATM机，取现两头跑

7月26日，鲍先生因出差前往虹桥火车站乘坐高铁。临出发前，他发现随身带的现金不多，便计划着到火车站取现后再买票。到站后，他发现自己过于乐观了。

为了取钱买票，鲍先生在偌大的火车站内转悠起来。他满心企盼着出现一部ATM机，但结果令他失望。“非常遗憾，也非常诧异！启用近一个月的火车站竟然没有ATM机！”鲍先生说，一念之差，让他购票吃尽苦头。

经过打听，他得知虹桥机场2号航站楼有ATM机，他于是搭乘轨交2号线坐一站路去取现。鲍先生给自己算了笔账，由于没有ATM机，他付出了如下成本：

金钱成本：6元（地铁往返虹桥火车站至虹桥机场2号航站楼）

时间成本：35分钟 （乘坐地铁往返+取款时间）

体力成本：浑身是汗（为去机场取款，往返而上下楼层）

机会成本：目前无法估量（可能会错过火车，也可能耽误了与客户约见，让客户很不爽）

“我终于明白了‘人无远虑，必有近忧’的意思，出门一定要多带钱、带足钱。”鲍先生自嘲地说。

现场探访：两大枢纽仅2部ATM机

昨天上午，记者搭乘轨交2号线来到虹桥火车站。

从地铁站台走到B1层，虹桥火车站候车大厅看起来很开阔。沿着一侧走廊一直往前走到东面出口，路线长约300米，记者没有看到ATM机的身影。

从出口附近右转，之后沿着另一条走廊折回到地铁站的出站闸机口附近，记者终于看到了一家银行。还没来得及高兴，记者就发现这家银行仍在装修，里面的柜台、ATM机等设备尚未来得及安装。工人告诉记者，该银行4天内可以完成基础施工，但正式营业可能要等到半个月后。

同样在列车售票处，记者也被告知：“只能以现金买票。”“没带够现金怎么办？”记者问。“ATM机还在筹建，目前虹桥火车站里面暂时没有。”售票人员建议记者前往虹桥机场2号航站楼取款。

无奈之下，记者返身再次来到B1层的东面出口，穿过走廊进入虹桥机场2号航站楼。“这里有ATM机可以取款吗？”记者询问门口的工作人员，得到的回答是“可以”，只要往前走到电梯处，到3楼就能找到ATM机。

但记者一直往前走了三四百米，才找到上下楼电梯。电梯出来后，眼前就是一家银行的ATM机招牌，但记者走到跟前才发现ATM机尚未安装完毕。“那边有机器可以取钱。”在问讯处工作人员的指点下，记者才看到远处有、且仅有两台ATM机在正常运营。

旅客希望：增设刷卡买票功能

“我们也不想看到旅客为了取钱而折腾，但到现在为止，金融设备的安装、运营还没有完善。”虹桥火车站的工作人员表示，每天遇到取现麻烦的旅客不下20人，而最近的取款机在2号航站楼，为此不少旅客只能来回奔波。

记者简单作了测算，从虹桥火车站前往2号航站楼有两种途径：步行或是乘坐地铁2号线。

步行距离约800米，不包括上下楼的距离，总共需耗时30分钟左右。如果是携带大包小包的旅客，步行方案不太可行。

乘坐地铁相对省时，但需要付出6元钱的交通成本。至于体力付出，地铁方案也不轻松，在不熟悉环境的情况下，旅客需要找到电梯并上下数层楼，这同样是一种折腾。

“楼造得这么漂亮，里面的配套设施也应该及时跟上。”启用近一个月，设备却仍不够完善，这令旅客不免产生抱怨。他们希望，这座先进的火车站能在服务上更人性化，在尽快增设ATM机的同时，还应增加银行卡、交通卡购票功能，方便广大旅客。