周二沪深两市在外围指数及大宗商品影响下双双低开低走，沪指开盘即失守3100点，随后在3100下方低位震荡。沪指早盘跌穿5日均线，午后跌破10日均线，并回补10月20日跳空高开留下的3039点缺口，尾盘跳水。两市成交量略有放大，收盘收一根65点的中阴线，技术在来看，在周一指数收十字星线后，周二就以中阴线的格局来看，指数目前再度强势上行的可能性就变很小了，但下方由于3000点的支撑和2950点的中期均线的支撑都会使指数再度下行的空间进行打压，本身目前市场在前期连续上涨后特别是指数在3100点就存在不少的获利盘，周二权重的势弱和回调就市场心理上加剧了这一现象的发生，最终使得指数在目前的回落过程中个股纷纷杀跌。盘中分析来看，汽车股在弱市之中再次表现强势，周一领涨的长春一东今天继续位居涨幅榜首位，长安汽车、宇通客车、江淮汽车、一汽轿车、上海汽车等多数展开反弹，良好的业绩以及工信部近期再度表示要提升汽车以旧换新补贴的消息均对汽车股构成中期利好，也对市场的交投活跃起到很好的存托作用；另一方面午盘界龙实业的涨停再度让燃起市场对迪斯尼的期望，物联网的煽风点火进一步加剧午后市场气氛的活跃，尽管盘尾指数震荡，但热点的忽隐忽现一定程度上也显示出市场机会的存在。整体来看，两市大盘位于近期指数中区位置震荡，近期权重板块的调整使得市场总体交投有所清淡，但市场对于上市公司三季报业绩的关注度开始上升，盘中业绩冷暖对于股价影响相当迅速，所以在目前还是受到业绩收官之战的相关时间点内还是需要保持一定的谨慎。

全流动时代到来的日子中，对于二级市场来说应该是痛着并快乐着的。全流通初期的解禁压力和新股申购压力都会对市场的资金形成分流，特别是创业板启动的前夜，在这种资本结构性重新布局和规划的行情中，季报的行情仍将会以纵深向的方向推进，这条线路不会随着本周季报行情的结束而结束，它的发展和影响将会持续到年报乃至明年的一季报的时间。一方面市场资本处在一个转型布局的时刻，同时对于目前市场行情结构来说，也处在一个由前期流动性推动行情发展转型到由业绩推动的转变中，在目前业绩转型尚未完全替代流动性推动行情的情况下，这个交杂的行情就会变得忽强忽如弱，但是在整体经济逐步复苏，企业业绩能有效回暖的大的环境下来说，后市的行情中长线仍将会是一个可以期待的过程。

所以在目前短线震荡的行情中，建议大家还是积极跟踪强势股，尤其是从行业业绩的路线出发，寻找新的产业热点。比如在目前结构性转变中的题材类个股、后市具备新消费类型的下游板块以及能源转型中的低碳新能源，这些都可以在回调的过程中持续性的跟踪。

(宁波海顺 李金方)

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