25日沪深大盘再度出现单边下跌走势，但由东北高速分立而来的龙江交通（601188）、吉林高速（601518）却完全不理会大盘调整，连续第三个交易日双双封死涨停板。

从二级市场来看，这对东北“双胞胎”上周五上市以来的走势可谓“雷同”：首日大幅高开一倍多后震荡回落，次日探底回升缩量换手，随后三个交易日便是开盘半小时直接拉涨停，成交量也逐日放大。尽管周四早盘这两只股票因连涨偏离值过大而停牌1小时，公司也及时发公告表示不存在应披露未披露的重大信息，但这丝毫不影响资金爆炒热情，数十万手封单将股价牢牢钉在涨停板上。

究竟是谁在背后猛炒这对“双胞胎”，又为何会如此坚决介入？

交易所公开信息显示，23日吉林高速买入金额第一的席位是国信证券深圳深南中路营业部，累计买入2138.63万元，买入第四的是建银投资证券深圳深南中路营业部，累计买入949.50万元；24日吉林高速买入金额第一和第二的分别是国信证券深圳深南中路营业部和光大证券深圳深南中路营业部，分别买入2143.70万元和2118.36万元。24日龙江交通买入金额前五的席位中，国信证券深圳深南中路营业部排名第三，累计买入1316.87万元。由此初步推断，位于深圳市深南中路的这几家营业部，可能通过集团作战的方式，成就了龙江交通和吉林高速的“牛气冲天”。

这兄弟俩的动态市盈率（TTM）都已经超过50倍，已经远远高于同类公路行业上市公司，为何还能如此受游资青睐？分析人士表示，主要是因为这两只股票是A股市场首次尝试分立上市的先锋，对于新上市股票而言，4元多的股价极具吸引力，而且两家公司流通股本均只有6.16亿股，因此也就成了游资眼里的“香饽饽”。

国元证券分析师姜绍平认为，龙江交通和吉林高速基本面中期向好，未来黑龙江高速集团和吉林高速集团向公司注入优良资产值得期待。就二级市场走势而言，经过充分换手后，公司股价有望继续演绎震荡上行走势。

不过需要指出的是，受到游资爆炒的个股短线也蕴含了一定的调整风险。25日交易所公开交易信息显示，光大证券深圳深南中路营业部出现在吉林高速卖出金额前五席位中，累计卖出了1191.36万元。

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