新华网北京8月3日电 （记者 齐中熙）沪宁城际高铁开通运营首月，为长三角地区旅客带来全新的时速体验，经受了世博旅游客流、商务客流和暑期学生客流“三流”叠加的考验。7月份，沪宁城际高铁共发送旅客520．2万人次，高速动车组列车平均上座率达120．3％。

记者3日从铁道部获悉，上海铁路局客运部门根据铁道部部署，自7月11日起，对沪宁城际高铁运行图进行微调。其中，上海站至南京站日开行6对，旅行时间75分钟；上海虹桥站至南京站日开行6对，旅行时间73分钟。

上海局依托自动检票、自助查询、自动求助等现代化设备，大力推行自助售票模式，不断优化售票组织流程；在常州、无锡、苏州等售票量大的车站，新增设23台自动售票机，方便旅客购票。

利用沪宁城际高铁开通运营的契机，上海局客运部门进一步优化客票代售点布局，增加代售点数量，充分发挥代售点的分销渠道作用。

截至目前，沪宁沿线代售点共有534个窗口。考虑到为沪宁沿线各地区旅客就近购票提供方便，客运部门根据客流特点延长代售点售票时间，有条件的代售点实行24小时不间断售票。

7月1日，在上海虹桥站至南京站的G5000次列车上，铁道部新闻发言人王勇平接受各媒体采访。王勇平说：“沪宁城际高铁全长301公里，列车最高时速350公里，共设21座车站，像一条项链，将中国最发达的长三角周边的8座城市串起，使上海、南京以及苏州、无锡、常州、镇江、昆山等城市形成‘同城效应’，必将成为助推长三角现代化建设的强大引擎。”新华网安传香摄