当收成每况愈下的时候，谁喜欢在自己的一亩三分田里一直耕作？

　　然而在长三角的加工贸易世界，诸多企业仍然选择继续浸淫在自己多年经营的行业里，“尽管这个行业的利润已低得离谱”。

　　老何的服装公司如今只剩200多号员工，两年前，这家位于浙江长兴的工厂利润就开始急转直下。“大路货已经不赚钱了，只有一些手工定做单能分点毛利。”他说。

　　几年前，为了“保卫利润”，他将厂房从浙江长兴县搬迁至安徽广德县。成本下降是显著的，仅劳动力一项就节省了30%。

　　但金融危机来临后，这类传统产业的命运再度被改变。

　　“订单持续减少不说，单件衣服的利润又几乎降为零。”老何告诉记者，不少像他这样的企业主，如今宁愿把钱扔在楼市和股市，也不愿继续在自己的实业中投资。

　　对于习惯于加工贸易业务的企业主们来说，“保卫利润”意味着“在绝望中寻找希望”式的悲壮。

　　长三角经济发展模式，正集体走在十字路口。“保卫利润”还是“创造价值”？长三角必须作出回答。

　　本报记者在采访中了解到，一些先行者开始谨慎探路。不少长三角企业正在向制造业的“微笑曲线”两端攀升——前端的研发和设计、后端的品牌和物流，正是国际产业链中的核心利润所在。

　　于是，特色各异的转型“路线图”，被长三角连珠炮般快速绘制。

　　这个中国经济一贯的探路者，再次肩负起这个重担。

　　“微笑曲线”上的抉择

　　“我们转型很成功，现在自有品牌在北美市场占有率很高。”苏州宝时得机械有限公司杨总告诉本报记者。

　　1994年，宝时得机械只是一家电动工具出口贸易公司，到了1996年就开始建立自己的基地了，开始为国外诸多电动行业做OEM贴牌生产。

　　“宝时得是电动行业第一家做贴牌”，贴牌的品牌包括BOSCH、伊莱克斯等诸多品牌，“当时利润确实很不错，一年有一个产品出100个集装箱。”宝时得杨总告诉本报记者。

　　然而，后来宝时得还是决定发展自己的品牌。“在研发上的投入比例很大，要忍受别的企业不愿忍受的寂寞。”

　　率先摸索转型的宝时得，今年1到6月份，其电动工具销售增长了10%以上，而工具行业则是平均20%到30%的下降。

　　不过，此时的老何却在叹息不已，“我们将大部分生产线搬到了隔壁的安徽广德，但仍然阻止不了亏损的局面。”

　　要命的是，金融危机的到来，让这家企业订单持续下降，而且单件衣服利润已经降到几乎无利可图。

　　或就地升级，或出走长三角，这些企业在面临着艰难抉择。本报记者获悉，上海纺织控股（集团）旗下的国棉17厂整体将工厂搬到江苏大丰去了。

　　不过，从整体来看，对于一些传统劳动密集型产业来看，异地办厂以降低成本的做法似乎是他们“固守本业”的不二选择。然而，这条路并不好走。

　　但向“微笑曲线”的两端攀升，长三角在努力。

　　浙江转型的表象是，创新型的投资主要集中在新能源、新材料等方面。

　　“从投资变化上来看，江苏省结构调整步伐正在加快。”6月23日，江苏省统计局综合处处长刘兴远向记者介绍，1—5月，该省装备制造业投资增长35.4%，通用设备和专用设备制造投资增长43%；新医药、新材料投资增长31%。

　　艰难的探路

　　这是充满绝望的冬天，也是充满希望的春天。

　　保卫利润很多时候就意味着在原行业苦苦挣扎，何时走向终结一直困扰着这些企业家们，而创造价值或许更意味着企业的更有可能“早死”。他们向何处去？

　　吴敬琏在6月24日的南京中国经济50人论坛研讨会上就表示，增长不是靠资源的投入，而是知识、技术的投入，这样才能达到提高效率提升附加值的目标。

　　一个不可忽略的细节是，早在2005年时，吴敬琏就给苏锡常领导同志们拉过了“警报”，提醒他们“增长模式要改变”。

　　不过，对于长三角众多中小企业而言，资源等规模性扩张目前仍是部分企业首选的生存之道。

　　“现在对于小企业来说，困境很大。因为对于其技术开发能力、人才等，都没有到真正能够转型的地步。目前转型的主力还是那些有实力的大中型企业，特别是新产品的开发。”浙江省社科院经济研究所副所长徐剑锋告诉本报记者。

　　由于转型的难度很大，一些企业干脆歇手不投资实业，转投更容易“来钱”的行业。

　　江苏省如皋市驻上海办事处主任施红俊介绍，在其认识的长三角商人中，很多人不投资实体行业，开始转投房地产、股票等非实体行业。

　　事实上，工业强省、工业立市的长三角出现不愿意投入“实体”经济的现象，或许不仅仅是微观的个体，更是长三角地区模式转型的一个困境。

　　政协上海市经济委员会委员任浩则认为，“企业如果有更多的融资渠道，更好的政策支持，更多的投资机会，转型会顺利很多。”

　　政府力量强势介入

　　这几天，江苏省委书记梁保华先后来到常州市、无锡市，深入企业、园区，就加快苏南经济转型升级进行前期调研。梁保华在调研中向官员们强调，挑战越是严峻，越要重视加快经济转型升级。

　　与此同时，江苏省财政设立20亿元产业优化升级引导专项资金，并将引导更多存量资金支持工业调整振兴。

　　相比江苏拥有混合所有制为主的经济结构、以及苏北和沿海开发地区的巨大腹地优势，浙江和上海经济结构相对单一，腹地资源缺乏，不适于“增量转型”，从而倒逼两地直面产业升级难关。

　　6月18日上午，杭州（北京）央企国企对接会在北京召开。由杭州市市长蔡奇率领的杭州企业代表团，已是半年来第三次北上，和央企、国企进行产业协作和项目对接。

　　进京“攀亲戚”的，还有绍兴和嘉兴。嘉兴甚至总结出对接央企的五种模式：打造国资产业园、引智造血、军民结合、兼并重组、以存量带增量。

　　除此之外，记者从浙江省发改委了解到，该省将出台一系列促进产业转型升级的文件，以通过大中型企业来带动块状经济的产业协作群，从而拉动小企业的配套投入，以此带动产业链进行转型升级。

　　“浙江是显著的块状经济。”中国浙商研究会会长杨轶清告诉记者，块状经济“一荣俱荣，一损俱损”。其优点是规模生产优势和协同竞争优势，但不利于解决品牌、技术投入和人才引进问题，因为单个企业实力不强，这样遇到危机就易受到冲击。

　　浙江省发展规划研究院的一位官员向记者透露，浙江未来的产业战略，可以概括为“重化”和“轻化”。前者主要是指发展高新技术、装备制造、临港工业、新能源等工业核心产业，提高制造业特别是装备制造业的技术含量；后者是指以创意、文化为核心资源的头脑产业。

　　率先进入“后工业化”时期的上海市，更早地面临到转型的压力。今年1-5月份，全市规模以上工业总产值下降了7%，比去年同期增幅下跌20个百分点。

　　上海经济与区域经济研究室主任陈维认为，上海经过三十年的飞速发展，以制造业为主导的经济增长模式，需要逐步让位于以服务业为主导的高附加值增长；固定投资，尤其是工业投资和基建投资对于经济增长的贡献将逐步衰减。

　　5月31日，上海市委市政府召开相关会议，对于上海加快推进高新技术产业化工作做出部署，决定推进传统产业转型，并大力推进新能源、民用航空制造业、重大装备制造业、生物医药、电子信息制造业、新能源汽车、海洋工程装备、新材料、软件和信息服务业等九大高新技术产业化。

　　上海的目标，是到2012年时，高新技术领域总产值达到11000亿元。

　　以往，长三角地方政府在经济发展中，政府的印痕有的很强势，如上海，有的并不明显，如浙江。然而，这一次，政府在推动转型方面，则集体显示出了前所未有的强势。

　　不过，有学者提出，政府强力推动下的产业转型到底有多大成效，还值得观察。他还注意到了另外一个现象：在一些新兴产业上，长三角两省一市似乎又开始出现产业同构现象。

　　“每一轮危机都会带给世界一个新的历史战略机缘，长三角能否看准、如何把握，将决定‘东亚模式’未来的命运。”中国体改研究会副会长、上海市信息中心副主任王德培说。

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