周四沪深两市再次分别收出缩量十字星,虽然即两大大阴线之后,指数跌势趋缓,但沪市近三个交易日的十字星均为假阳线,且两市三个交易日均为低开,收出的红盘也略显勉强,最重要的还是没有量,两市连续3天成交量合计不足600亿元,在政策逐渐趋松,基本面风险逐渐释放,基金连续做多的背景下,市场何时能走出弱势,关键就在于人气,也就是量能。
板块的表现上,受水价将上调传闻的影响,供水供气周四位居板块涨跌幅首位,环保、农业、印刷包装、纺织等行业也表现较好,有色金属、传媒和旅游板块跌幅较大,昨天,笔者提醒投资者表现较好的农业和有色中,农业股可以做反弹,而有色板块则不宜追高,周四的表现符合预期。
周四政策面上,相关部门近日宣布,自今年9月1日起提高大排量乘用车的消费税税率,调低小排量乘用车的消费税税率。相比燃油税,汽车消费税的调整对汽车产业和汽车消费的影响更直接,此次消费税调整对国内车市整体影响不会很大,预计该政策一是为了保护自主品牌汽车企业,因为这一政策会抑制大排量豪华车的进口,二是落实汽车产业节能减排系列政策。接下来燃油税及鼓励新能源汽车发展的细则有望依次出台。短期来看,在汽车行业景气度触底之前,至少会使一汽夏利(000927)、长安汽车(000625)等上市公司获益,不过受益程度也不会很大。
资金面上,近日有消息称,随着修订后的《保险保障基金管理办法》的获批、保险保障基金公司的即将挂牌,超过100亿元的保险保障基金投资有望于近期开闸。交易所的公开数据显示,上周五至本周二的三个交易日里机构在沪市逆势净买入高达128.12亿元,银行、工程建筑、钢铁、煤炭石油等板块受到机构的持续青睐。中登公司的统计数据也显示,有24个社保基金账户在今年7月份完成A股开户,其中沪深各12个账户。这也是去年10月份以来,社保基金首次出现在A股账户新增名单中。
虽然资金面出现了这些积极信号,但并不能代表场外资金会立即进场做多。技术上看,量能严重不足,虽然连续3日收阳,但指数仍受到所有均线的压制。人气的低迷令市场短期仍不容乐观,除非有政策的配合,但目前救市政策的出台反而会大乱市场寻求自然底的节奏。
操作建议上,提醒投资者控制仓位,注意风险,对于热点板块可以参与超跌反弹,不宜追高,待形势明朗后再加大配置。
(新东风资讯 )
[责任编辑:juliaji]