上周市场传闻，中国南车与中国北车已完成第一稿合并方案，上报国务院有待批准。但由于南车北车重组事关重大，在决策层批准前，该初步方案存在较大变数。

　　据悉，两家公司初步方案的思路是，由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份，并按照商定的换股比例转换为中国南车的股份。换股吸收合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员全部进入中国南车。方案提出，中国南车与中国北车完成合并重组后，还将申请更改名称，目前暂定名称为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。另据了解，由于南车北车重组事关重大，在决策层批准前，该初步方案存在较大变数。

　　中国南、北车均在近期公告中，将合并可能涉及的重大资产重组事项称之为“尚无先例”，四个字背后被认为意图深远。

　　多方消息证实，此次整合已在高层达成统一意见。合并筹备小组已于今年9月底成立，整合方案由中金公司具体操刀，停牌期间预计将形成整合方案。各项工作正在紧锣密鼓推进中，力争明年上半年之内完成合并事宜。

　　10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大事项，经申请，公司股票开始停牌。11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材、南方汇通、时代电气等相关公司也宣布停牌。 北青

（扬子晚报）