上海航空：在指标股中，大的行业细分的航空板块由于受到种种不利因素干扰而数年不利，但是有迹象表明这一板块有望在国内经济持续向好的条件下走出低估而走向复苏，而上海航空也将受益菲浅。公司是我国第一家非民航总局直属航空公司，由于航空燃油需要大量进口，人民币一旦升值其成本支出将大幅降低。三季度公司业务收入同比增长25％，增速同比1-6月的24％有所提高。1-9月公司客运和货运收入同比增长达到20.47％和116.43％。货运业务增速明显，7月投入运营的上航国际货运公司成为公司新的业务增长点。近期时期以来，国际油价持续走低，目前已维持在每桶50美元左右，这对于航空公司而言，将极大地降低运营成本，公司业绩有望出现大幅改善。公司2006年三季报显示包括博时基金，全国社保基金102组合等多家基金重仓持有。油价的不断走低与人民币的不断升值，使航空公司中线发展前景十分乐观。

　　相比之下，该股前期涨幅有限，特别是作为上海本地航空股的龙头，后市想象空间较大。该股近期明显有主力资金关照，周四逢大盘巨幅震荡而出现回调整理，蓄势十分充分，后市有望再度强势上攻，可重点关注。