得到美国投资大师沃伦·巴菲特(WarrenBuffett)资助、正迅速崛起的中国汽车制造商比亚迪(BYD)昨日表示，将于明年开始在美国销售其e6全电动轿车，这比原计划提前了一年。
比亚迪董事长王传福 昨日在香港宣布，该公司上半年的净利润较去年同期几近翻番。他还表示，正考虑向巴菲特出售更多股份。
去年9月，巴菲特通过伯克希尔-哈撒韦(BerkshireHathaway)旗下的中美能源控股(MidAmericanEnergyHoldings)购买了比亚迪10%的股份。王传福 表示：“中美能源一直希望增持比亚迪，因为它看好公司的前景。”但他补充道，“我们仍在考虑（是否要出售更多股份）”。
他的这番话令比亚迪股价上涨了8%，收盘报每股48.60港元，是中美能源近一年前买入价的6倍多。
比亚迪在充电电池技术方面位居全球领先地位，但在中国汽车业却是个新面孔。以工程师身份创业的王传福，计划将电池和汽车结合起来，在中国政府补贴的帮助下，引领一场电动汽车的绿色革命。
比亚迪去年年底就开始向中国的一些大型租赁客户(FleetCustomer)销售混合动力电动汽车，但要到下个月才会开始向私人客户进行有限数量的销售。
对这一销售将取得多大成功，中国汽车行业分析师表示怀疑。尽管政府对购买替代燃料汽车每辆补贴3万元至5万元人民币，但比亚迪混合动力电动车的售价仍接近比亚迪同类传统车型的两倍。
市场咨询机构TNS驻上海的包亦农(KlausPAUR)表示：“相对来说，这个价格仍非常昂贵。”他说，大多数中国购车者仍然对电动汽车的可靠性和维修成本心存疑虑。
包亦农表示，王传福宣称将加快实施在美国销售e6全电动汽车的计划，可能主要是“一种针对中国大陆市场的营销举措”。
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（FT中文网 功文）
