公司计划发行2.25股新H股1亿股新A股

　　证券时报记者吴家明

　　本报讯 比亚迪（01211.HK）准备“回家”了！

　　此前，市场就不断地传出比亚迪股份将重提回归A股的计划，果不其然，公司于昨日发布公告表示，待有关监管部门批准后，将采取公开发行及配发新股或中国证监会许可的其它方式，配发及发行不多于1亿股A股。公司表示，将向深圳证券交易所申请A股上市，每股面值为1元人民币。

　　融资以加速扩张

　　比亚迪有望A股，股东大会预计将于9月21日举行。

　　最近比亚迪的动作频繁：此前有消息指出，比亚迪将收购美的三湘以进军新能源客车的业务，并规划在长沙建设比亚迪国内第三产业基地和新能源客车厂基地；而比亚迪的销量在连续5年实现高增长的基础上，2009年上半年的销量与去年同期同比大增176%；比亚迪在公告中称，此次募集的资金将主要用于为比亚迪锂离子电池生产，汽车研发、扩展汽车产品及汽车零部件以及太阳能电池项目拨付资金。

　　比亚迪还表示，发行A股将为公司建立新融资平台、扩展至不同的证券市场，从而确保公司加强业务发展及进一步提高竞争力。在发行合共2.25股新H股及发行合共1亿股新A股之后，比亚迪股份的内资股比例将由72.29%下降至66.61%，而A股将占整体已发行股份的4.21%、H股的比例则由27.71%上升至33.39%。

　　其实，比亚迪早前曾计划于去年年初在内地进行首次公开募股，但由于当时A股表现不佳，令公司将该计划搁置。而巴菲特掌管的伯克希尔哈撒韦公司下属子公司———中美能源控股公司，在去年9月份以2.3亿美元收购比亚迪股份9.89%的股权。

　　H股仍可看高一线

　　受到回归A股消息的刺激，该股早盘一度冲击15日创下的52周高点39.3港元，最大涨幅超过3%，但在高位承接力不足；大市午后加速回落，比亚迪的股价也随之“跳水”且一度翻绿；但到收盘之前，股价又被快速拉升，最终报收37.4港元，上涨1.63%。至此，该股在过去一个月里累计上涨近18%。

　　有分析员指出，该股股价相当于预测市盈率逾30倍，可能已经过渡反映了“巴菲特因素”。但汽车股近期在政策利好的刺激下走势强劲，比亚迪兼具环保汽车的概念，将受到市场的追捧。另外，在比亚迪回归A股的提振下，相关新能源个股和中资汽车股将有不错的表现。

　　有媒体引述国家信息中心信息资源开发部主任徐长明透露，为了确保2010年国内车市新的增长点，国家有关部门正在研究出台新的汽车消费信贷鼓励政策。该政策有望在年内出台，而多家汽车企业都在筹建汽车金融公司。

　　受上述消息的推动，其它中资汽车类个股都有不错的表现。吉利汽车（00175.HK）报收1.79港元，上涨1.13%；长城汽车（02333.HK）大涨6.37%，报收7.01港元；东风汽车（00489.HK）报收7.71港元，收盘微幅下跌0.64%。

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