垫付修车款令车主头痛

“我垫付了修车款，保险公司多长时间能把钱赔给我？”

“如果出了重大事故需要数万元修车，这也要车主垫付？如果车主没这么多现金，难道还不能修车了？”

对车主的这些疑问，余小姐表示，根据中国保监会深圳监管局2009年12月8日颁布的《深圳关于加强机动车辆保险赔款支付管理的通知》，如果出现大额垫付情况，车主可向保险公司提出申请，保险公司将给予50％的预付。

余小姐说，车主索赔也有相对快些的办法，即出险、定损后，修理开始，车主就可以要求4S店提前提供修车发票，这样车主就可以边修车边向保险公司索赔；正常情况下，保险公司可在数天甚至当天赔付转账给车主。

另外据记者了解，目前人保财险、平安财险都已推出理赔时限承诺，在“缴齐资料”的前提下，理赔金额不同，时限也有区别。例如，人保财险承诺2000元以下的车险赔款，材料齐全者可1日内付款，超出万元10天赔付；平安财险推出“万元以下纯车险，3到5个工作日赔付结案”的服务承诺。

车主称是“服务倒退”

垫付修车款让李先生感到非常不方便。他说：“我的车险是在4S店买的，多年来出了事故都是4S店帮我维修，代我向保险公司索赔，我什么都不用管。这么方便的措施忽然间被取消，完全是站在保护保险公司的利益上制定的，忽略了顾客的感受，牺牲的是顾客的利益。”

不少业内人士也认为，4S店代理保险业务应是汽车售后市场发展成熟的一个重要组成部分，要防止骗保，保监部门可以从完善保险公司监管代理机构这个方面入手，而不应简单一刀切，牺牲车主的利益。

深圳保险同业公会的余小姐认为，此项新政策实施，确实给车主造成“服务倒退”。她说：“4S店垫付修车款和代理索赔，这是大家的消费习惯，而我们的保险业实际上还没有达到这样的高水平。我们会逐步完善，目前只能先采取这项举措。”

记者问：“为防止4S店变相扩大车主损失，导致车主不知道车险赔付到底发生了多少金额的骗保行为，可以要求4S店每次理赔前必须让车主签字，这完全可以做到。为什么一定要采取让车主垫付修车款的办法？”余小姐对此没有回答。

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