【财新网】（记者 梁冬梅 15日发自北京）比亚迪股份(01211.HK，下称比亚迪)西安第二工厂涉及违规用地，国土部责成陕西省国土资源厅会同监察机关严肃查处，此举恐对比亚迪产能扩张计划有不良影响。

15日下午，国土资源部在官方网站发布公告，称陕西省户县比亚迪汽车有限公司扩建工程涉及违法占地。公告称，此案涉及地方政府违规预征土地、开发企业违法占地等违法违规行为。

据西安市政府的公开文件显示，比亚迪西安二厂于2009年12月8日开工，计划投资50亿元，预计2011年上半年整车正式投产，2013年完成40万辆整车、发动机及零部件生产能力。而2009年7月, 陕西省西安高新区管委会与比亚迪汽车有限公司签订协议，由该公司在西安高新区草堂科技产业基地（位于西安市户县境内）投资建设年产20万辆汽车及发动机扩建项目，该项目即为除比亚迪西安工厂之外的第二工厂。也就是说，比亚迪二厂实际计划的产能比之前报批时所报计划产能数字增长了一倍。

比亚迪西安总经理刘振宇在接听财新记者电话时，对国土部追究违法占地之事表现意外，称自己在外出差，尚不知此事。

根据国土资源部的通报，目前，该项目已建成7幢厂房及宿舍楼、搅拌站、厂区道路等，实际占用土地736.65亩（其中耕地681.03亩）。按照此前地方政府与村民签署的协议，比亚迪西安第二工厂计划征用土地4369.2亩（其中耕地3972.05亩），已建成面积占计划征用面积的16.86%。

比亚迪汽车目前的整车产能为50万辆。其中，西安工厂产能为30万辆，主要生产F3及F3R；深圳坪山基地年产能20万辆，主要生产F0和F6。计划中的比亚迪西安二厂，将承担着包括比亚迪L3、G3、F5在内的新车型。

根据中国汽车工业协会发布的数据，比亚迪2010年上半年销量为28.5万辆。这个数据，距离比亚迪年销量80万辆有相当大的距离。比亚迪汽车销售公司公关部经理杨昭在接受财新记者采访时坦承，实现年度销量目标“有压力”，但公司没有调整销量目标的计划。

中国汽车工业协会副秘书长熊传林对财新记者表示，比亚迪销量不如预期的一个重要原因，是新推出车型太少。在汽车业，车型的更新换代速度，明显影响汽车公司的销量。承担着比亚迪新车型生产的西安二厂，可能会因违规事件而受到不良影响，长远来看，也将影响比亚迪后续销量情况。

7月15日，比亚迪H股收于54.20港元，下跌1.72%。