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2009年4月20日，应美国钢铁工人联合会申请，美国国际贸易委员会对我乘用车和轻型卡车轮胎发起特保调查，并于6月29日提出救济措施的初步建议，拟对我轮胎产品连续3年分别加征55%、45%和35%的关税。

根据美调查程序，美国贸易代表办公室将于9月2日前向美总统提出建议，美总统将于9月17日前作出是否采取措施的最终决定。

本报讯 （记者王亮）轮胎特保案又有新进展。昨日，商务部钟山副部长已率代表团赴美，将就轮胎特保案与美方有关部门进行交涉和磋商，表达中国政府坚决反对特保措施的立场和关切。

据了解，本次中美轮胎特保案是美国奥巴马政府对中国发起的首例特保调查，也是案值最大的一起。

不接受任何上调幅度

据在美中国轮胎企业代表表示，商务部代表团将重申中方不接受任何幅度的关税上调。中国橡胶工业协会秘书长邓雅俐告诉本报记者，美国现行进口关税仅在3.4%~4.0%左右， 如果美方决定征收55％的特别关税，中国轮胎企业将损失巨大，影响约10万工人就业。

业内预计，如果美国作出对中国轮胎进行制裁的决定，那么在A股上市的6家公司的下半年业绩将不同程度受损。

鉴于可能存在的风险，中国轮胎出口企业目前纷纷调整战略，争取减少对美出口下滑带来的影响。广州华南轮胎公司的负责人对记者表示，目前除了全力争取“特保案”有利结果保住美国市场外，也加紧开拓东南亚等一系列新兴市场。

美汽车巨头反对征收

另一方面，一旦奥巴马政府通过了特保案， 美国在华0EM轮胎厂家也将受损。中国输美轮胎中，有相当一部分是美国制造商在中国的工厂生产或在华贴牌生产后输往美国的。

而据美国最新民意调查显示，美国钢铁工人联合会（USW）的征收特别关税建议并没有得到美国业界的支持，相反大多数作证的美国业界代表认为对中国轮胎的制裁建议纯属得不偿失。

此外，美国的两大汽车制造业巨头——通用以及福特正在积极游说奥巴马否决该项提议。

中方轮胎企业代表团驻美高级顾问张涛对记者表示，“美国的消费者也清楚中国轮胎的市场是美国轮胎无法替代的。根据福特公司和通用公司的测算，一旦对中国进口轮胎加收惩罚性关税，美国每一辆新出厂的轿车以及卡车的生产成本将增加150美元。”

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中方不希望发生贸易战

据新华社电 针对近期国际上有关中国产品的贸易摩擦增多的情况，商务部新闻发言人姚坚17日表示，中方不希望看到贸易战的发生。

他表示，商务部已经注意到有学者提出的对有关重要商品采取反制裁措施的建议，但当前中方认为首先是要和有关国家进行积极的磋商，尽可能把贸易争端化解在萌芽状态之中。

“相信世界重要经济体会采取恰当的措施，克制和限制使用正在进行中或即将采取的贸易救济措施，中方也不希望看到贸易战的继续发生。”姚坚说。

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