“证券通资讯终端”最新数据显示，德银报告指,虽然南车市场份额达50%，但不能全面受惠铁道部每年开支51%增幅，主要缺乏高速铁路产能及议价能力，09年每股盈利增长将减慢至14%，远低于市场预期。现价市盈增长率1.18倍，估值昂贵。首予中国南车<01766.HK>「沽售」评级，反映产能出现瓶颈，目标价2.8元。

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