由于权重股强势特征依然明显，大盘继续出现上攻走势，随着行情的发展板块轮动效应也逐渐显现，因此可重点关注一些在近期调整非常充分的板块，而对于中报具有良好预期的品种可加以关注。由于车市在政策的扶持下今年下半年极为火暴，这对汽车板块业绩的增长值得期待，个股可关注东风汽车，公司主营业务是设计、制造和销售东风及日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件，目前不到5元的股价具备一定投资价值，可给予关注。

研发实力强，轻卡优势突出

公司是国内汽车系列产品最全的汽车集团公司之一，品牌价值优势突出，而且公司是国内唯一一家专注轻型商用车研发、设计、试验一体化研发院，是中国最大的轻型商用车生产基地。随着公司冲压阵地建设的完成以及专用车能力提升、客车能力提升等项目的开展，公司将形成襄樊12万辆，常州8万辆，郑州10万辆的汽车生产能力。同时，公司的汽车业务将由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、MPV、客车及客车底盘，构建起了较为完整的有竞争力的轻型商用车产品线，在轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV等方面均成为国内重要主力厂商。其中轻卡业务竞争优势尤为突出，其市场占有率继续保持皮卡行业第二，并在国内市场保持第一。

引进核心技术，进军发动机领域

公司实力大股东东风汽车集团股份有限公司与日产Nissan汽车公司合资组建的东风汽车有限公司注册资本达167亿元，是国内汽车业最大的合资项目，也是国内第一家生产全系列车型的合资公司，双方各占50%的股份。去年7月，为了使公司控股子公司郑州日产汽车有限公司提升产能，不断导入新产品，以扩大市场占有率，满足东风－日产对LCV产品的发展规划，公司与东风汽车有限公司、日产中国投资有限公司共同对郑州日产进行同比例现金增资，此外，公司还与东风汽车有限公司共同成立东风轻型发动机公司，公司持有新公司51%的股权，东风汽车有限公司以厂房及设备进行出资，持有新公司49%的股权，合资公司的主要产品是日产品牌的ZD30型号3升级轻型柴油发动机和东风自主品牌的轻型发动机。

调整充分，反弹有望持续

二级市场上，作为一家低价汽车股其中期向好趋势已经形成，短期该股在探底后出现连续小幅反弹，技术上该股经过长时间盘整，MACD指标基本修复到位，后市一旦获得量能配合有望形成突破，可积极关注。

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