基本面：公司是一家集油轮运输、散货船运输和液化天然气运输等能源运输为主业的航运企业，是目前国内运力规模最大的远洋油轮船队，主要为中国、日本、韩国、东南亚及美国等国家和地区客户提供原油运输服务，与SHELL、CHEVRONTEXACO等国际大型石油公司建立了长期合作关系。公司油轮和散货船分别由公司全资拥有的两个专业管理公司海宏公司及香港明华进行日常经营管理，公司还通过下属合营企业中国液化天然气运输（控股）有限公司参与液化天然气专用船运输业务，该合营企业目前是中国唯一的投资并经营管理的进口液化天然气业务的公司，液化天然气专用船有25年长期租赁合同，收益稳定。

市场面：油轮运输价格初步启稳，需求稳步恢复。由于中国经济“保八”的要求和“国货国运替代出口”的政策支持，进口石油保持增长9%的良好态势，成品油和液化气进口量继续保持比较快的增长趋势，支持油轮运输保持稳健增长。干散货市场可以相对乐观：主要原因是目前市场的悲观预期抑制了短期运力的增长(主要是船舶延迟交付)，而中国经济的复苏可能较市场预期更为强劲，更多的基础材料的进口将对干散货市场构成有力支撑。

价值研判：该股自本轮行情以来呈缓慢震荡上攀走势，但整体涨幅有限，仍跑输大盘，近期呈箱体震荡格局，若有量能有效配合，短期有突破可能，目前可宜望，等待启动信号。

华讯金融数据研究中心通过大机构系统加权量堆积对支撑压力进行测算，该股短线支撑位5.61元，压力位7.01元

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