昨日由于受到权重股表现一般的情况下，市场出现强势调整，但很多前期调整非常充分的热点有重新活跃迹象，因此操作上可关注这类板块，其中上海本地股受到上海两个中心的建设的刺激，未来可充分发挥上海在经济、金融、航运、港口方面的优势，提升上海在中国、在全球的的竞争力，其很多公司将受益。个股可关注上港集团，公司已开辟遍布全球、国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条，成为中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。

行业龙头地位显著，地理优势突出

公司所处的上海港地理位置优越，其靠近主要航路和国际贸易通道，加之强劲的腹地经济依托，目前包括世界前20大航运企业均已在上海港开通航线，而上港集团是我国大陆地区最大的港口集团，也是全球最大的港口集团之一，上港集团共拥有生产泊位121个，其中万吨级泊位78个，吞吐能力13981万吨，生产用泊位长度20公里，生产用仓库总面积29.3万平方米，生产用堆场总面积472.1万平方米；08年公司完成集装箱吞吐量2801万标准箱，同比增长7.1%，其中洋山深水港区完成823万标准箱，外高桥港区完成1539万标准箱；08年公司完成货物吞吐量3.69亿吨，同比增长4.6%，其中散货杂完成1.16亿吨。

政策扶持，前景广阔

上海港的目标是发展成为国际航运中心，建成国际集装箱枢纽港是其中一个重要指标，到2020年上海将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心，08年上海港货物吞吐量5.8亿吨，集装箱吞吐量2800万标准箱，已成为世界第一大货运港和第二大集装箱港。公司未来发展目标为将发展成为全球卓越的码头运营商，发展主线为首先重点发展母港，在巩固母港核心竞争优势的前提下，凭借积累的经验与母港发展奠定的坚实基础，稳步走向世界。具体战略目标包括将上海港发展成为世界集装箱第一大港，发挥协同效应，提升集装箱码头产业、散杂货码头产业、港口物流产业和港口服务等产业能级；此外，充分利用洋山保税港区政策，在3至5年时间内形成东北亚集装箱国际中转中心，争取在1至3年时间内形成东北亚空箱转运中心。

有突破迹象，短期可密切关注

二级市场上，公司股价近期一直在30日线附近做盘整，短期看该股由于在均线的依托下调整空间不大，而该股上周明显有资金介入而且显示有试盘迹象，短期稳固后有望挑战前期高点，可逢低关注。

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