A股涨幅季军陷新能源泡影

    今年前四个月A股涨幅榜显示，概念炒作风光无限。

    统计显示，今年1月5日于3.16元启动，截至4月29日，中炬高新累计最高涨幅达282.9％，除停牌三年复牌无涨幅限制的ST黑龙（600187.SH）外，列同期两市A股涨幅榜第三位，仅次于德豪润达（002005.SZ）和闽闽东（000536.SZ）。

    4月28日，随着年报、一季报和投建年产3.63亿安时（Ah）镍氢动力电池项目公告的披露，引人瞩目的中炬高新（600872.SH）新能源概念终于露出本来面目。

    受制于混合动力电动车因缺乏配套政策未能推广，中炬高新旗下动力电池业务目前只有少量的示范性订单；而即便混合动力汽车能在年内迅速推广，公司动力电池要实现量产最少也要到一年以后。

    业内人士指出，尽管中炬高新镍氢动力电池技术比较成熟，但要给上市公司带来炒作中的利润爆发性增长，2009年乃至2010年都基本不可能。

    实际上，中炬高新电池业务的子公司已连续三年亏损。对于某些机构强调的中炬高新在轻轨中山站出口处的土地增值及相关房地产的项目开发，中炬高新证券部人士证实，“房子现在还没盖起来，相关项目尚不会产生收益。”而轻轨中山站的土地转让事项，根据一季报披露，被拖欠的剩余征地款2345.59万元正在诉讼中。

    支撑中炬高新今年以来股价持续暴涨的理由——新能源电池与土地增值轰然倒塌。4月28日公告当天，中炬高新尾盘一度跌停，全天下跌5.46％，收于10.91元。29日，借着大盘强势反弹之机，中炬高新开盘半小时内即拉至涨停，其后虽多次反复，但午盘最终强势封停，收于12元整。这表明，题材炒作者实力强横，并未因虚无的利润贡献而放弃对中炬高新所谓新能源概念的追逐。

    而实际上，坍塌的或许不止是新能源概念，中炬高新众多业务经营状况也很不理想，部分业务因连续亏损或竞争力下降，不得不停业或转让。鉴于主业不断萎缩，中炬高新布局不少新的扩张项目，2009年将面临较大资金压力。公司称，将“创新融资模式，积极探索发行债券、发行股份、引入战略投资者等多种融资渠道筹集资金”。