我国政府全力刺激内需,其中重点是交通建设的投入,继上个月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后,交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划。交通建设的投入对刺激内需可起到立竿见影的作用,连日来相关的水泥、钢铁、基建、工程机械等个股涨停再涨停。铁路给西方国家的生产力发展带来过决定性的影响,曾大量招募华工去修铁路,现美、德、法、英、日等国的路网密度是我国的十几倍,我国要赶上来需发展新型铁路。

        磁悬浮列车在铁轨上方悬浮运行,没磨擦、速度快、能耗低,是当今最先进的超级特别快车,世界各国都十分重视发展磁悬浮列车,而我国的自主技术已有能力将磁浮铁路应用于适用于大都市圈的城市轨道交通,我国开发的永磁悬浮列车运行成本低于现行火车,效能资源比是国外磁悬浮列车的10多倍。我国在上海磁悬浮列车成功运营之后,将建设沪杭磁悬浮,京沪线也在探讨之中,发展磁悬浮列车将是2万亿元铁路投资的重点之一,这项新生事物比传统铁路强很多倍,潜力巨大。磁悬浮列车是靠列车底部的强磁场的永磁体悬浮驱动,列车、铁轨将需要大量的永磁体,作为全球最优秀的强磁材料钕铁硼供应商,宁波韵升(600366)将面临很大的机遇,公司钕铁硼(Nd-Fe-B)强磁材料扩产计划进展顺利,随着技术的成熟,建设成本的下降,磁悬浮列车终将超越传统火车,试想每条铁轨要加入永磁材料,这是多么巨大的商机啊,难怪北矿磁材(600980)率先涨停。

        宁波韵升在钕铁硼产业规模上进入了全球前列,中高档产品已经占公司产品70％以上,目前全球DVD、电脑的光读头所用磁性材料35％来自于宁波韵升,全球手机震动马达使用的磁钢15％由宁波韵升制造。宁波韵升在我国稀土原材料基地内蒙古包头稀土高新区投资设立中、高档钕铁硼生产基地,保证了原料来源。

        目前世界上有三种类型的磁悬福一是以德国为代表的常导电式磁悬浮,二是以日本为代表的超导电动磁悬浮,这两种磁悬浮都需要用电力来产生磁悬浮动力。而第三种,就是我国的永磁悬浮,它利用特殊的永磁材料,不需要任何其他动力支持。而无论磁悬浮列车采用何种技术,都离不开永磁体,铁轨有多长,永磁体就有多长,作为新生事物的磁悬浮列车超越传统火车只是时间问题,因为磁悬浮列车高档化,更快更静,能耗又低,建设成本也会随着公里数的增加而下降。上月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划,国恒铁路(000594)、中铁二局(600528)、中国铁建(601186)等铁路股牛气冲天,而新型铁路磁悬浮铁路的发展潜力更大,每条铁轨需要大量高品质的永磁体,生产永磁体的北矿磁材、宁波韵升等近日强势崛起,其中宁波韵升钕铁硼永磁材料产业规模居全球前列,业绩颇佳,可重点关注。